L'essentiel
La gare de Lyon est la gare parisienne des TGV vers Lyon, les Alpes, la Provence et la Côte d'Azur, et vers la Suisse. Elle se trouve dans le 12e arrondissement, place Louis-Armand, a ouvert en 1849 et accueille 113 millions de voyageurs par an.
Sur cette page
Quels trains partent de la gare de Lyon en ce moment ?
Départs, arrivées et trains estimés à quai, à l'heure de Paris. Le tableau couvre les TGV INOUI, les OUIGO, les TGV Lyria et les quelques TER de la gare grandes lignes ; les RER A et D et le Transilien R, qui partent des niveaux souterrains, n'y figurent pas encore.
Chargement des horaires…
| Heure | Train | Destination | Voie | État |
|---|
Horaires de la SNCF (GTFS, temps réel SIRI) : TGV, Intercités, TER et cars TER. Les RER et Transilien n'y figurent pas encore. « À quai » est une présence estimée d'après l'heure d'arrivée et de départ, pas une observation. La voie n'est connue qu'avec le temps réel, quand la SNCF la publie.
Quand un train est annoncé « prévu », c'est l'horaire théorique, sans les retards ni les changements de dernière minute : la voie n'est souvent connue que peu avant le départ, et les écrans du hall restent la référence le jour même.
Où vont les trains directs au départ de la gare de Lyon ?
Vers tout le quart sud-est du pays. Lyon (Part-Dieu et Perrache) et Marseille concentrent le plus grand nombre de départs, devant Nice, Grenoble, Perpignan, Annecy et Mulhouse ; la Suisse est reliée directement à Genève, Lausanne, Bâle et Zurich.
| Destination directe | Trains par jour | Trains |
|---|---|---|
| Lyon Perrache | 20,5 | OUIGO, TGV INOUI |
| Marseille Saint-Charles | 13,9 | OUIGO, TGV INOUI |
| Nice-Ville | 7,1 | OUIGO, TGV INOUI |
| Grenoble | 6,6 | TGV INOUI |
| Perpignan | 6,4 | OUIGO, TGV INOUI |
| Genève Cornavin | 5,7 | TGV Lyria |
| Annecy | 5 | TGV INOUI |
| Mulhouse | 5 | TGV INOUI, TGV Lyria |
| Zuerich HB | 4 | TGV Lyria |
| Lausanne | 3,2 | TGV Lyria |
| Montpellier Sud de France | 3,1 | OUIGO, TGV INOUI |
| Montpellier Saint-Roch | 2,6 | TGV INOUI |
| Besançon Viotte | 2,6 | TGV INOUI |
| Laroche - Migennes | 2,4 | TER |
| Barcelone-Sants | 2,3 | TGV INOUI |
| Milano Porta Garibaldi | 2,1 | TGV INOUI |
| Miramas | 1,3 | TGV INOUI |
| Turin Porta Susa | 1 | TGV INOUI |
| Dole | 1 | TGV Lyria |
| Hyères | 0,9 | TGV INOUI |
Moyenne par jour des départs directs vers le terminus du train, du 17 octobre 2026 au 30 octobre 2026, dans les horaires publiés par la SNCF (GTFS version 2026-10-16, licence ODbL) ; terminus desservis moins d'un jour sur deux omis. En tout, environ 100 départs et 97 arrivées par jour sur cette période, sans les RER ni les Transilien.
Pour Lyon, la page Gare de Lyon Part-Dieu : départs, arrivées, chiffres et histoire donne les trains au départ dans l'autre sens ; pour Marseille, celle de la Gare Saint-Charles à Marseille : départs, arrivées, escalier et histoire.
Quelle est l'histoire de la gare de Lyon ?
Le bâtiment actuel est la troisième gare construite à cet endroit. Un embarcadère provisoire ouvre le 12 août 1849 sous le nom d'« embarcadère de Paris à Montereau », une deuxième gare dessinée par François-Alexis Cendrier lui succède en 1855, et la gare de Marius Toudoire, avec son beffroi, est construite pour l'Exposition universelle de 1900. Les grandes dates, chacune avec sa source :
| Date | Fait | Source |
|---|---|---|
| 12 août 1849 | Mise en service de la gare | Wikidata |
| 1855 | Deuxième gare, dessinée par François-Alexis Cendrier et bâtie sur un remblai de six à huit mètres pour la mettre à l'abri des crues de la Seine | Wikipédia |
| 1871 | En partie incendiée pendant la Commune, puis reconstruite à l'identique | Wikipédia |
| 1898–1901 | Construction et transformations datées de 1898 et 1901 d'après la notice des monuments historiques | Mérimée |
| 6 avril 1901 | Inauguration de la gare de Marius Toudoire, prévue pour l'Exposition universelle de 1900, avec treize voies et une tour d'horloge de 67 m | Wikipédia |
| 1925–1927 | Huit voies supplémentaires, les actuelles « voies à chiffres », et un nouveau hall à leur bout | Wikipédia |
| 28 septembre 1972 | Classement au titre des monuments historiques | Mérimée |
| décembre 1977 | Ouverture de la gare souterraine du RER A | Wikipédia |
| 1981 | Premiers TGV vers Lyon par la ligne à grande vitesse Sud-Est | Wikipédia |
| 28 décembre 1984 | Inscription au titre des monuments historiques | Mérimée |
| 27 juin 1988 | Un train de banlieue privé de freins percute un train à l'arrêt dans la gare souterraine : 56 morts | Wikipédia |
| 15 février 2005 | L'horloge du beffroi, arrêtée par la tempête de décembre 1999, est remise en marche | Wikipédia |
Architectes et auteurs cités : Marius Toudoire (mort en 1922), Cendrier (architecte) (Wikidata, base Mérimée).
Le beffroi et la salle des fresques
La tour de l'horloge monte à 67 m ; chacun de ses quatre cadrans mesure 6,4 m de diamètre (Wikipédia). À l'intérieur, une longue fresque de Jean-Baptiste Olive déroule les villes desservies au départ de la gare, jusqu'à Menton. C'est elle qui a donné son nom à la « salle des fresques », protégée depuis 1984 avec les façades et les toitures du bâtiment principal (notice Mérimée PA00086570).
Ce qui est protégé
Deux arrêtés se superposent. Le buffet de la gare, aujourd'hui le restaurant Le Train bleu, est classé depuis 1972 avec ses salons et leur décor : c'est la protection la plus forte. Les façades, les toitures du bâtiment principal et la salle des fresques sont inscrites depuis 1984. La partie ferroviaire elle-même, voies et halles, n'est pas couverte par ces arrêtés (base Mérimée).
D'où vient le nom ?
De la destination de sa ligne : la compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, puis le PLM (Paris-Lyon-Méditerranée) à partir de 1857, l'ont construite comme tête de ligne vers Lyon et Marseille (Wikidata, Wikipédia). Elle a gardé ce nom alors que ses trains vont aujourd'hui bien au-delà.
Combien de voyageurs passent par la gare de Lyon ?
113,2 millions de voyageurs en 2024, d'après SNCF Gares & Connexions : c'est la troisième gare de France, à quelques centaines de milliers de voyageurs de Paris-Saint-Lazare. La fréquentation a retrouvé son niveau d'avant 2020 (+0,5 % par rapport à 2019) sans dépasser son record de 2017.
Les chiffres année par année
| Année | Voyageurs |
|---|---|
| 2024 | 113 224 230 |
| 2023 | 110 498 896 |
| 2022 | 102 024 783 |
| 2021 | 84 120 158 |
| 2020 | 55 824 824 |
| 2019 | 112 644 337 |
| 2018 | 111 226 947 |
| 2017 | 113 962 625 |
| 2016 | 111 664 289 |
| 2015 | 111 506 043 |
L'année 2020 marque une division par deux (55,8 millions). Ce comptage porte sur toute la gare, banlieue comprise : d'après Wikipédia, les trains de grandes lignes, TGV inclus, n'en représentaient qu'environ 32 millions en 2018.
Ouverture, accès et services
- Ouverture : 4 h 45 à 1 h 30 tous les jours (SNCF, « Horaires des gares », jeu mis à jour le 15 mars 2024)
- Adresse : Place Louis Armand, 75012 Paris
- Assistance aux personnes handicapées ou à mobilité réduite : gratuite, avec ou sans réservation ; 6 h 15 à 1 h tous les jours ; point de rendez-vous : RDV devant le guichet SNCF en salle d'échange (SNCF, « Assistance PSH/PMR », statut du 6 mai 2025)
- Équipements d'accessibilité recensés : accès par ascenseur, rampe ou de plain-pied, depuis l'entrée ; assistance proposée pour accéder aux quais et monter / descendre du train ; bande d'éveil de vigilance sur les quais ; boucle à induction magnétique ; information sonore en gare et/ou sur les quais ; présence du personnel ; toilettes ; toilettes adaptées aux personnes en fauteuil roulant ; écrans d'information en gare et/ou sur les quais (SNCF, « Équipements d'accessibilité en gare », jeu mis à jour le 12 août 2026)
- Wi-Fi gratuit : oui, dans la gare (SNCF, « Gares équipées du Wi-Fi »)
- Stationnement vélo sécurisé : 408 places fin 2024, pour un objectif de 465 fixé en application de la loi d'orientation des mobilités (SNCF, « Stationnement sécurisé vélo en gare »)
Jeux de données ouverts de la SNCF (ressources.data.sncf.com, licence ODbL), lus le 17 octobre 2026. Vérifiez auprès de la SNCF avant de vous déplacer, surtout pendant des travaux.
- Correspondances : RER A et RER D dans la gare souterraine, métro lignes 1 et 14 à la station Gare de Lyon, Transilien R en surface (Wikipédia).
- Repère utile : la gare a des voies à lettres, les plus anciennes (1900), et des voies à chiffres, ajoutées en 1927 dans un second hall ; regardez sur les écrans de quel côté part votre train avant de vous installer (Wikipédia).
Où se trouve la gare de Lyon ?
Sur la rive droite de la Seine, entre la Bastille et Bercy, à l'angle de la rue de Lyon et du boulevard Diderot. La gare d'Austerlitz est juste en face, sur l'autre rive : la page Gare d'Austerlitz : la gare des trains de nuit, ses départs et son histoire détaille ses trains de nuit. Toutes les gares du pays sont sur la page Toutes les gares de France : la carte des 2 792 gares de voyageurs.
Sources
- SNCF : « Gares de voyageurs », « Fréquentation en gares », Horaires des gares, Équipements d'accessibilité en gare, Assistance PSH/PMR, Gares équipées du Wi-Fi, Stationnement sécurisé vélo en gare ; licence ODbL, lus le 17 octobre 2026.
- SNCF Voyageurs, horaires théoriques GTFS (version du 16 octobre 2026, licence ODbL).
- Wikidata, élément Q747541 (données sous CC0), lu le 17 octobre 2026.
- Base Mérimée, notice PA00086570 (Gare de Lyon), ministère de la Culture, Licence Ouverte 2.0, lue le 17 octobre 2026.
- Wikipédia, « Paris-Gare-de-Lyon », lu le 17 octobre 2026 : faits repris et reformulés, texte sous licence CC BY-SA. Autres sources et licences : page Sources et licences.
Questions fréquentes
Quels trains partent de la gare de Lyon ?
Surtout des TGV vers le sud-est : Lyon, Marseille, Nice, Montpellier, Perpignan, les Alpes et la Bourgogne-Franche-Comté, ainsi que les TGV Lyria vers Genève, Lausanne et Zurich. Le RER A, le RER D et le Transilien R partent des gares souterraines et de surface voisines.
À quelle heure ouvre et ferme la gare de Lyon ?
De 4 h 45 à 1 h 30 tous les jours, d'après les horaires publiés par la SNCF dans un fichier mis à jour le 15 mars 2024. Vérifiez auprès de la SNCF avant un départ très matinal ou une arrivée tardive.
Combien de voyageurs passent par la gare de Lyon ?
113,2 millions en 2024 selon SNCF Gares & Connexions, ce qui en fait la troisième gare de France, juste derrière Paris-Saint-Lazare et loin derrière la gare du Nord. Avec les personnes qui la traversent sans prendre de train, on dépasse 144 millions.
Qu'est-ce que le Train bleu de la gare de Lyon ?
Le buffet de la gare, au premier étage, avec ses salons décorés. Il est classé monument historique depuis le 28 septembre 1972 ; les façades, les toitures du bâtiment principal et la salle des fresques sont inscrites depuis le 28 décembre 1984 (notice Mérimée PA00086570).
Comment aller de la gare de Lyon à la gare d'Austerlitz ?
À pied, en traversant la Seine par le pont Charles-de-Gaulle : les deux gares sont à environ 700 m l'une de l'autre à vol d'oiseau, d'après les coordonnées publiées par la SNCF.