L'essentiel
Premier train en 1837, vers Le Pecq : Saint-Lazare, la plus ancienne gare d'Île-de-France, dessert aujourd'hui la banlieue ouest et la Normandie. Située dans le 8e arrondissement, c'est aussi la deuxième gare de France, avec 114 millions de voyageurs en 2024.
Sur cette page
Quels trains partent de Saint-Lazare en ce moment ?
Attention, ce tableau ne montre qu'une petite partie de la gare. Il couvre les TER Normandie et les cars TER, mais pas encore les Transilien des lignes J et L, qui font plus de neuf trains sur dix au départ de Saint-Lazare (Wikipédia).
Chargement des horaires…
| Heure | Train | Destination | Voie | État |
|---|
Horaires de la SNCF (GTFS, temps réel SIRI) : TGV, Intercités, TER et cars TER. Les RER et Transilien n'y figurent pas encore. « À quai » est une présence estimée d'après l'heure d'arrivée et de départ, pas une observation. La voie n'est connue qu'avec le temps réel, quand la SNCF la publie.
Saint-Lazare est le seul grand terminus parisien sans TGV ni train international : d'après les horaires publiés par la SNCF, la soixantaine de départs grandes lignes de la journée sont tous des TER Normandie, sur les deux axes vers Rouen et Le Havre d'un côté, Caen et Cherbourg de l'autre.
Où vont les trains directs au départ de Saint-Lazare ?
Rouen Rive Droite vient en tête avec 17 départs par jour, devant Le Havre (14) et Cherbourg (près de 10). Caen, Évreux et Trouville-Deauville suivent ; Serquigny et Vernon-Giverny ferment la liste.
| Destination directe | Trains par jour | Trains |
|---|---|---|
| Rouen Rive Droite | 17,1 | Car TER, TER |
| Le Havre | 14,1 | TER |
| Cherbourg | 9,7 | TER |
| Caen | 6,4 | TER |
| Évreux Normandie | 5,7 | TER |
| Trouville - Deauville | 5 | TER |
| Serquigny | 2,3 | TER |
| Vernon - Giverny | 1,4 | TER |
Moyenne par jour des départs directs vers le terminus du train, du 17 octobre 2026 au 30 octobre 2026, dans les horaires publiés par la SNCF (GTFS version 2026-10-16, licence ODbL) ; terminus desservis moins d'un jour sur deux omis. En tout, environ 62 départs et 60 arrivées par jour sur cette période, sans les RER ni les Transilien.
Le tableau compte les trains par terminus : ceux de Cherbourg, qui passent par Caen et Lisieux, ne sont comptés que pour Cherbourg, d'où l'écart apparent entre les deux villes.
Quelle est l'histoire de la gare Saint-Lazare ?
Trois gares se succèdent avant le bâtiment actuel. Une gare provisoire en bois sur la place de l'Europe, puis une deuxième en maçonnerie près de la rue de Stockholm, précèdent celle d'Alfred Armand et d'Eugène Flachat, bâtie de 1842 à 1853 à l'angle des rues d'Amsterdam et Saint-Lazare. Juste Lisch lui donne sa façade actuelle de 1885 à 1889, pour l'Exposition universelle (Wikipédia).
| Date | Fait | Source |
|---|---|---|
| 24 août 1837 | Premier convoi du chemin de fer de Paris au Pecq, depuis une gare provisoire de la place de l'Europe | Wikipédia |
| 26 août 1837 | Mise en service de la gare | Wikidata |
| 1842–1853 | Troisième gare, d'Alfred Armand et Eugène Flachat, à l'angle des rues d'Amsterdam et Saint-Lazare, dont elle prend le nom | Wikipédia |
| 2 juin 1867 | Inauguration de grands agrandissements pour l'Exposition universelle, en présence de Napoléon III et des empereurs d'Autriche et de Russie | Wikipédia |
| 1877 | Claude Monet peint une série de douze toiles dans la gare | Wikipédia |
| 1885–1889 | Juste Lisch construit le bâtiment de façade actuel ; l'hôtel Terminus, en face, est relié à la gare par une passerelle | Wikipédia, Mérimée |
| 1972 | La ligne historique de Saint-Germain-en-Laye passe au RER A et quitte la gare | Wikipédia |
| 14 décembre 1979 | Inscription au titre des monuments historiques | Mérimée |
| 28 décembre 1984 | Inscription au titre des monuments historiques | Mérimée |
| 21 mars 2012 | Inauguration de la salle des pas perdus transformée en galerie commerciale sur trois niveaux | Wikipédia |
Architectes et auteurs cités : Eugène Flachat (mort en 1873), LISCH Juste (architecte) (Wikidata, base Mérimée).
Monet sous la verrière, Arman dans les cours
En 1877, Claude Monet quitte Argenteuil pour la Nouvelle Athènes, tout près, et demande à peindre dans la gare. Il en tire douze toiles, des vues du grand hall noyé de vapeur où la lumière compte plus que les machines. Depuis 1985, deux « accumulations » d'Arman, une pile de valises (« Consigne à vie ») et une pile d'horloges (« L'Heure de tous »), occupent les cours de Rome et du Havre (Wikipédia).
Ce qu'inscrivent les arrêtés de 1979 et 1984
La notice Mérimée PA00088816 couvre les façades et toitures de la gare, la salle des pas perdus et le hall d'embarquement, mais aussi, de l'autre côté de la rue, les façades, le vestibule et le grand salon de l'ancien hôtel Terminus-Saint-Lazare, relié à la gare par une passerelle. La façade sur la rue de Rome a été ajoutée par le second arrêté, en 1984.
Une gare restée sans souterrain
Contrairement à la gare du Nord ou à la gare de Lyon, Saint-Lazare n'a jamais reçu de gare souterraine pour sa banlieue ni de travaux liés au TGV. Elle a même perdu sa ligne historique en 1972, quand celle de Saint-Germain-en-Laye est passée au RER A. La grande rénovation n'est venue qu'en 2003-2012, avec le programme « Demain Saint-Lazare » (Wikipédia).
Combien de voyageurs passent par Saint-Lazare ?
114,1 millions de voyageurs en 2024, d'après SNCF Gares & Connexions : deuxième gare de France, à moins d'un million de voyageurs devant la gare de Lyon. Le chiffre est 6 % au-dessus de 2019.
Les chiffres année par année
| Année | Voyageurs |
|---|---|
| 2024 | 114 093 491 |
| 2023 | 103 453 620 |
| 2022 | 102 910 589 |
| 2021 | 91 502 192 |
| 2020 | 114 468 385 |
| 2019 | 107 340 421 |
| 2018 | 108 075 780 |
| 2017 | 109 956 754 |
| 2016 | 108 771 941 |
| 2015 | 107 165 727 |
La série publiée a une particularité : le chiffre de 2020 (114,5 millions) est le plus élevé des dix ans, au-dessus de 2019, alors que toutes les autres grandes gares s'effondrent cette année-là. Nous n'avons pas trouvé d'explication publiée : ce point est à lire avec prudence. L'année 2021 retombe à 91,5 millions.
Ouverture, accès et services
- Ouverture : 5 h à 1 h 15 tous les jours (SNCF, « Horaires des gares », jeu mis à jour le 15 mars 2024)
- Adresse : 13, Rue d'Amsterdam, 75008 Paris
- Assistance aux personnes handicapées ou à mobilité réduite : gratuite, avec ou sans réservation ; 5 h 30 à 0 h tous les jours ; point de rendez-vous : Espace Services Quai 27 (SNCF, « Assistance PSH/PMR », statut du 6 mai 2025)
- Équipements d'accessibilité recensés : accès par ascenseur, rampe ou de plain-pied, depuis l'entrée ; assistance proposée pour accéder aux quais et monter / descendre du train ; boucle à induction magnétique ; fauteuil roulant à disposition ; information sonore en gare et/ou sur les quais ; présence du personnel ; toilettes ; toilettes adaptées aux personnes en fauteuil roulant ; écrans d'information en gare et/ou sur les quais (SNCF, « Équipements d'accessibilité en gare », jeu mis à jour le 12 août 2026)
- Wi-Fi gratuit : oui, dans la gare (SNCF, « Gares équipées du Wi-Fi »)
- Stationnement vélo sécurisé : 515 places fin 2024, pour un objectif de 1000 fixé en application de la loi d'orientation des mobilités (SNCF, « Stationnement sécurisé vélo en gare »)
Jeux de données ouverts de la SNCF (ressources.data.sncf.com, licence ODbL), lus le 17 octobre 2026. Vérifiez auprès de la SNCF avant de vous déplacer, surtout pendant des travaux.
- Correspondances : métro lignes 3, 12, 13 et 14 à la station Saint-Lazare, ligne 9 à Saint-Augustin par un couloir, RER E à Haussmann - Saint-Lazare, et de là, à pied par les couloirs, RER A à Auber et métro 7 et 8 à Opéra (Wikipédia).
- Repère utile : les 27 voies sont rangées par destination, à partir de la rue de Rome. Les voies 1 à 17 servent la banlieue (Versailles-Rive-Droite sur les premières), les voies 18 à 27 surtout les trains de Normandie, côté rue d'Amsterdam ; les guichets grandes lignes font face à la voie 27 (Wikipédia).
Où se trouve la gare Saint-Lazare ?
Dans le quartier de l'Europe, au 8e arrondissement, entre la rue de Rome et la rue d'Amsterdam ; l'ancien hôtel Terminus lui fait face, rue Saint-Lazare. La gare du Nord est à 2,2 km à l'est. Toutes les gares du pays sont sur la page Toutes les gares de France : la carte des 2 792 gares de voyageurs.
Sources
- SNCF : « Gares de voyageurs », « Fréquentation en gares », Horaires des gares, Équipements d'accessibilité en gare, Assistance PSH/PMR, Gares équipées du Wi-Fi, Stationnement sécurisé vélo en gare ; licence ODbL, lus le 17 octobre 2026.
- SNCF Voyageurs, horaires théoriques GTFS (version du 16 octobre 2026, licence ODbL).
- Wikidata, élément Q747506 (données sous CC0), lu le 17 octobre 2026.
- Base Mérimée, notice PA00088816 (Gare Saint-Lazare), ministère de la Culture, Licence Ouverte 2.0, lue le 17 octobre 2026.
- Wikipédia, « Gare de Paris-Saint-Lazare », lu le 17 octobre 2026 : faits repris et reformulés, texte sous licence CC BY-SA. Autres sources et licences : page Sources et licences.
Questions fréquentes
Quels trains partent de la gare Saint-Lazare ?
Surtout des trains de banlieue : les lignes J et L du Transilien vers l'ouest de l'Île-de-France. Côté grandes lignes, uniquement des TER Normandie vers Rouen, Le Havre, Caen, Cherbourg, Évreux et Trouville-Deauville. Aucun TGV ni train international ne part de Saint-Lazare.
À quelle heure ouvre la gare Saint-Lazare ?
De 5 h à 1 h 15 tous les jours, d'après le fichier des horaires de gares publié par la SNCF (mis à jour le 15 mars 2024). L'assistance aux personnes à mobilité réduite se trouve à l'Espace Services du quai 27.
Quel est le lien entre Monet et la gare Saint-Lazare ?
En 1877, Claude Monet, qui habitait le quartier, obtient l'autorisation de peindre dans la gare. Il en tire une série de douze toiles où il s'intéresse surtout à la lumière et aux nuages de vapeur sous la verrière (Wikipédia).
Comment rejoindre le RER E depuis Saint-Lazare ?
Par la gare souterraine d'Haussmann - Saint-Lazare, à environ 300 m selon les coordonnées publiées par la SNCF. Une de ses sorties débouche cour de Rome, devant la gare ; des couloirs la relient aussi aux quais (Wikipédia).
Combien de voyageurs passent par la gare Saint-Lazare ?
114,1 millions en 2024 selon SNCF Gares & Connexions : c'est la deuxième gare de France après la gare du Nord, de très peu devant la gare de Lyon. Avec les personnes qui la traversent sans prendre de train, on dépasse 152 millions.