L'essentiel
Massy - Palaiseau est le grand nœud ferroviaire de la banlieue sud : le RER B et le RER C s'y croisent, avec la ligne V, le tram T12 et, une fois par jour, un TGV entre Le Havre et Marseille. La station de la Grande Ceinture y a ouvert en 1883, à mi-chemin entre Massy et Palaiseau, dans une plaine encore vide.
Sur cette page
Quels trains partent de Massy - Palaiseau en ce moment ?
Le tableau ne montre ici que les trains grandes lignes, soit quelques passages par jour : les RER B et C, la ligne V et le T12, qui font l'essentiel du trafic, n'y figurent pas encore. Il peut donc rester vide plusieurs heures d'affilée.
Chargement des horaires…
| Heure | Train | Destination | Voie | État |
|---|
Horaires de la SNCF (GTFS, temps réel SIRI) : TGV, Intercités, TER et cars TER. Les RER et Transilien n'y figurent pas encore. « À quai » est une présence estimée d'après l'heure d'arrivée et de départ, pas une observation. La voie n'est connue qu'avec le temps réel, quand la SNCF la publie.
D'après les horaires publiés par la SNCF, on compte environ 3 départs grandes lignes par jour : des OUIGO vers Rennes et le TGV INOUI qui relie Le Havre à Marseille dans les deux sens. Tous les autres TGV de Massy s'arrêtent à la gare voisine de Massy TGV.
Où vont les trains directs au départ de Massy - Palaiseau ?
Rennes (OUIGO), Le Havre et Marseille Saint-Charles (TGV INOUI) : la liste est courte, mais ces trains évitent tous les gares parisiennes.
| Destination directe | Trains par jour | Trains |
|---|---|---|
| Rennes | 1,4 | OUIGO |
| Le Havre | 0,7 | TGV INOUI |
| Marseille Saint-Charles | 0,7 | TGV INOUI |
Moyenne par jour des départs directs vers le terminus du train, du 17 octobre 2026 au 30 octobre 2026, dans les horaires publiés par la SNCF (GTFS version 2026-10-16, licence ODbL) ; terminus desservis moins d'un jour sur deux omis. En tout, environ 3 départs et 4 arrivées par jour sur cette période, sans les RER ni les Transilien.
Le TGV Le Havre – Marseille passe aussi par Gare de Versailles-Chantiers : trains vers Chartres et Le Mans, gare Art déco de 1932 et rejoint la Gare Saint-Charles à Marseille : départs, arrivées, escalier et histoire. Pour les autres TGV, voir la page de Gare de Massy TGV : départs vers Nantes, Rennes, Bordeaux et Lille, histoire et accès.
Quelle est l'histoire de la gare de Massy - Palaiseau ?
Tout commence par une correspondance difficile. En 1883, la Grande Ceinture ouvre une station pour croiser la ligne de Sceaux, mais les deux lignes n'ont pas le même écartement : il faut transborder les marchandises sur un quai, jusqu'à la mise à voie normale de la ligne de Sceaux en 1891. En 1886, l'arrivée de la ligne de Choisy-le-Roi fait de Massy un vrai nœud ferroviaire (Wikipédia).
| Date | Fait | Source |
|---|---|---|
| 1er mai 1883 | Ouverture d'une station sur la Grande Ceinture, entre Versailles-Chantiers et Savigny-sur-Orge, pour la correspondance avec la ligne de Sceaux | Wikipédia |
| 22 mai 1891 | La ligne de Sceaux passe à l'écartement normal : les wagons n'ont plus à être transbordés | Wikipédia |
| 1934–1938 | Louis Brachet construit la gare Art déco de la ligne de Sceaux, aujourd'hui côté RER B | Wikipédia |
| 2 juin 1944 | Bombardement du nœud ferroviaire : 80 morts et 200 blessés | Wikipédia |
| 2012 | Mise en service d'une passerelle vitrée de 241 m qui relie les trois gares ; les anciens bâtiments ferment | Wikipédia |
| 9 décembre 2023 | Arrivée du tram T12, avec un quai commun avec les trains de la ligne V | Wikipédia |
Architectes et auteurs cités : Thomas Richez (Wikidata, base Mérimée).
Trois bâtiments d'époques différentes
Le site garde trois gares successives. La gare de la Grande Ceinture de 1883, plus grande que les autres gares de cette ligne, a retrouvé sa couleur jaune d'origine et accueille une recyclerie sportive depuis 2019. La gare Art déco de Louis Brachet (1934-1938), côté RER B, ressemble à une grande villa avec ses briques de Rethel et ses mosaïques ; elle est labellisée patrimoine d'intérêt régional depuis 2023. Les deux ont fermé en 2012, remplacées par les bâtiments placés aux extrémités de la nouvelle passerelle (Wikipédia).
La passerelle de 241 mètres
Inaugurée en 2012 après un litige avec le constructeur, la passerelle vitrée de 241 m sur 9 m enjambe tout le faisceau de voies à 7,6 m de haut. Elle relie le RER B, le RER C, la ligne V et la gare TGV, et relie les quartiers Atlantis et Vilmorin, que le faisceau de voies sépare. Le projet était estimé à 68,7 millions d'euros pour 27 000 traversées par jour (Wikipédia).
Une ligne à grande vitesse sous la gare
La ligne à grande vitesse Atlantique traverse le site en tranchée couverte, sur des terrains réservés dans les années 1930 pour une ligne Paris – Chartres jamais achevée. La partie couverte de la vieille passerelle enjambait d'ailleurs cette ligne avortée ; elle passe aujourd'hui au-dessus de la gare routière Atlantis (Wikipédia).
Combien de voyageurs passent par Massy - Palaiseau ?
3,2 millions de voyageurs en 2024 selon SNCF Gares & Connexions, ce qui place la gare au 192e rang national. Ce chiffre ne porte que sur la partie SNCF (RER C, ligne V, TGV) : la gare du RER B, comptée par la RATP, a vu entrer 6,8 millions de voyageurs en 2021 (Wikipédia).
Les chiffres année par année
| Année | Voyageurs |
|---|---|
| 2024 | 3 215 149 |
| 2023 | 7 877 252 |
| 2022 | 3 755 971 |
| 2021 | 4 675 988 |
| 2020 | 635 645 |
| 2019 | 4 478 681 |
| 2018 | 4 509 521 |
| 2017 | 4 592 605 |
| 2016 | 4 554 175 |
| 2015 | 4 508 499 |
La série SNCF est très heurtée : 7,9 millions en 2023, puis 3,2 millions en 2024, une division par plus de deux d'une année sur l'autre. Nous n'avons pas trouvé d'explication publiée à ces écarts : les chiffres sont reproduits tels quels, mais mieux vaut ne pas en tirer de tendance.
Ouverture, accès et services
- Assistance aux personnes handicapées ou à mobilité réduite : gratuite, avec ou sans réservation ; 6 h 30 à 20 h, sauf samedi et dimanche : 7 h à 20 h ; point de rendez-vous : Guichet Massy Palaiseau RER C (SNCF, « Assistance PSH/PMR », statut du 6 mai 2025)
- Wi-Fi gratuit : oui, dans la gare (SNCF, « Gares équipées du Wi-Fi »)
- Stationnement vélo sécurisé : 120 places fin 2024, pour un objectif de 640 fixé en application de la loi d'orientation des mobilités (SNCF, « Stationnement sécurisé vélo en gare »)
Jeux de données ouverts de la SNCF (ressources.data.sncf.com, licence ODbL), lus le 17 octobre 2026. Vérifiez auprès de la SNCF avant de vous déplacer, surtout pendant des travaux.
- Correspondances : RER B côté Atlantis, RER C, ligne V et T12 côté Vilmorin, gare de Massy TGV par la passerelle ; deux gares routières et près de trente lignes de bus, dont celles du réseau Paris-Saclay, et la nuit les Noctilien N63 et N122 (Wikipédia).
- Repère utile : le tram T12 part du même quai que les trains de la ligne V vers Versailles-Chantiers, pour faciliter la correspondance dans cette direction : on change de train sur le quai (Wikipédia).
Où se trouve la gare de Massy - Palaiseau ?
À Massy, dans l'Essonne, au bord de Palaiseau, à environ 300 m de Massy TGV et 1,5 km de la gare de Massy - Verrières. Toutes les gares du pays sont sur la page Toutes les gares de France : la carte des 2 792 gares de voyageurs.
Sources
- SNCF : « Gares de voyageurs », « Fréquentation en gares », Équipements d'accessibilité en gare, Assistance PSH/PMR, Gares équipées du Wi-Fi, Stationnement sécurisé vélo en gare ; licence ODbL, lus le 17 octobre 2026.
- SNCF Voyageurs, horaires théoriques GTFS (version du 16 octobre 2026, licence ODbL).
- Wikidata, élément Q801166 (données sous CC0), lu le 17 octobre 2026.
- Wikipédia, « Gare de Massy - Palaiseau », lu le 17 octobre 2026 : faits repris et reformulés, texte sous licence CC BY-SA. Autres sources et licences : page Sources et licences.
Questions fréquentes
Quels trains passent à la gare de Massy - Palaiseau ?
Le RER B (côté RATP), le RER C, la ligne V du Transilien vers Versailles-Chantiers et le tram T12 vers Évry (côté SNCF). S'y ajoutent un TGV par jour et par sens entre la Normandie et Marseille, et des trains OUIGO Train Classique entre Nantes ou Rennes et Paris-Austerlitz (Wikipédia).
Massy - Palaiseau et Massy TGV, est-ce la même gare ?
Non, mais elles se touchent : Massy TGV est à environ 300 m, reliée par la passerelle de 2012. Presque tous les TGV de Massy s'arrêtent à Massy TGV ; seul le TGV Le Havre – Marseille s'arrête à Massy - Palaiseau (Wikipédia).
Combien de gares y a-t-il à Massy - Palaiseau ?
Deux pour les trains de banlieue : la gare du RER B, exploitée par la RATP, et celle de la Grande Ceinture (RER C, ligne V, T12), exploitée par la SNCF, de part et d'autre d'un grand faisceau de voies. Avec Massy TGV, le pôle compte trois gares (Wikipédia).
Le métro ligne 18 desservira-t-il Massy - Palaiseau ?
Oui, une station de la ligne 18 du Grand Paris Express est en construction au centre du pôle, entre les gares du RER B et du RER C ; elle a été dessinée par l'agence Richez Associés (Wikipédia). Sa date d'ouverture n'est pas reprise ici : vérifiez-la auprès des sources officielles du Grand Paris Express.
Qu'est-ce que l'ancienne gare Art déco de Massy - Palaiseau ?
L'ancien bâtiment de la ligne de Sceaux (aujourd'hui RER B), construit de 1934 à 1938 par Louis Brachet en brique, pierre et béton armé, avec mosaïques et escaliers monumentaux. Fermé depuis 2012, il est labellisé patrimoine d'intérêt régional depuis 2023 et en travaux pour devenir un tiers-lieu (Wikipédia).