L'essentiel
Chambéry - Challes-les-Eaux est la plaque tournante ferroviaire de la Savoie : les trains en partent vers Annecy, Grenoble, Lyon, la Maurienne jusqu'à Modane et la Tarentaise jusqu'à Bourg-Saint-Maurice. Ouverte en 1856 par le royaume de Piémont-Sardaigne, elle a été rebâtie en pôle d'échanges en 2019.
Sur cette page
Quels trains partent de Chambéry en ce moment ?
Les prochains départs et arrivées, et les trains estimés à quai, à l'heure de Paris. Les cars TER, qui doublent certains trains vers Annecy ou les vallées, sont inclus.
Chargement des horaires…
| Heure | Train | Destination | Voie | État |
|---|
Horaires de la SNCF (GTFS, temps réel SIRI) : TGV, Intercités, TER et cars TER. « À quai » est une présence estimée d'après l'heure d'arrivée et de départ, pas une observation. La voie n'est connue qu'avec le temps réel, quand la SNCF la publie.
Annecy est la destination la plus fréquente, avec près de vingt-cinq départs par jour dans les horaires de l'automne 2026. Une poignée de TGV INOUI continuent vers l'Italie, jusqu'à Turin et Milan.
Où vont les trains directs au départ de Chambéry ?
| Destination directe | Trains par jour | Trains |
|---|---|---|
| Annecy | 24,7 | Car TER, TER, TGV INOUI |
| Grenoble | 17,1 | Car TER, TER |
| Lyon Part Dieu | 14,3 | TER |
| Modane | 13 | Car TER, TER |
| Saint-André-le-Gaz | 12,4 | Car TER, TER |
| Bourg-Saint-Maurice | 11,1 | Car TER, TER, TGV INOUI |
| Paris Gare de Lyon | 8,1 | TGV INOUI |
| Aix-les-Bains le Revard | 6,1 | TER |
| Saint-Marcellin | 6 | TER |
| Valence Ville | 5,6 | TER |
| Genève Cornavin | 5,6 | TER |
| Ambérieu-en-Bugey | 4 | TER |
| Culoz | 3,3 | Car TER, TER |
| La Tour-du-Pin | 3 | Car TER |
| Milano Porta Garibaldi | 2,1 | TGV INOUI |
| Turin Porta Susa | 1 | TGV INOUI |
| Moûtiers-Salins-Brides-les-B. | 0,7 | TER |
| Bourgoin-Jallieu | 0,7 | TER |
Moyenne par jour des départs directs vers le terminus du train, du 17 octobre 2026 au 30 octobre 2026, dans les horaires publiés par la SNCF (GTFS version 2026-10-16, licence ODbL) ; terminus desservis moins d'un jour sur deux omis. En tout, environ 140 départs et 140 arrivées par jour sur cette période.
Les TER directs relient Chambéry à la gare d'Annecy, à la gare de Grenoble et à la gare de Lyon-Part-Dieu. Les TGV pour Paris arrivent à la gare de Lyon. Pour les trains de nuit vers les stations, voir le train de nuit pour aller skier.
Quelle est l'histoire de la gare de Chambéry ?
La gare est née italienne. En 1856, la Savoie appartient au royaume de Piémont-Sardaigne, dont la compagnie Victor-Emmanuel construit les premières lignes ; quand la Savoie devient française, en 1860, la gare passe à l'État puis au PLM. Les étapes et leurs sources :
| Date | Fait | Source |
|---|---|---|
| 1856 | Mise en service par le royaume de Piémont-Sardaigne, dont la Savoie fait alors partie | Wikipédia |
| 1867 | Après le rattachement de la Savoie à la France (1860), la gare passe à l'État puis à la compagnie PLM | Wikipédia |
| 1906 | Début de la construction de la grande rotonde à locomotives, au nord de la gare : 108 m de diamètre | Wikipédia |
| 1923 | La gare prend le nom de Chambéry - Challes-les-Eaux, d'après la station thermale voisine | Wikipédia |
| 26 mai 1944 | Bombardement américain : le bâtiment voyageurs, soufflé, devient inutilisable | Wikipédia |
| 26 septembre 1982 | Premier TGV direct de Chambéry à Paris-Gare de Lyon | Wikipédia |
| 8 novembre 2019 | Inauguration du nouveau pôle d'échanges, qui remplace le bâtiment historique démoli l'hiver 2018 | Wikipédia |
Le bombardement du 26 mai 1944
Pour empêcher l'envoi de renforts allemands avant le débarquement, des bombardiers américains B-24 visent la gare et le dépôt. Le bâtiment voyageurs, soufflé, devient inutilisable ; les voies 1 et 2 sont coupées sur 600 m, et sur 54 locomotives présentes, 45 sont touchées (Wikipédia).
De la rotonde au pôle d'échanges
Au nord de la gare, la rotonde à locomotives lancée en 1906 mesure 108 m de diamètre. Côté voyageurs, un bâtiment en aluminium et verre des architectes Chanéac et Deyris s'accole en 1988 à l'ancien, que l'on ne peut pas démolir à cause du poste d'aiguillage qu'il abrite. Ce bâtiment historique est finalement démoli l'hiver 2018 pour faire place au pôle d'échanges inauguré le 8 novembre 2019 (Wikipédia).
Combien de voyageurs passent par la gare de Chambéry ?
5,1 millions de voyageurs en 2024, d'après SNCF Gares & Connexions : 122e gare de France et quatrième d'Auvergne-Rhône-Alpes. La hausse atteint 37,9 % depuis 2019, et 2024 est l'année record de la série.
Les chiffres année par année
| Année | Voyageurs |
|---|---|
| 2024 | 5 105 918 |
| 2023 | 4 738 346 |
| 2022 | 4 316 253 |
| 2021 | 3 195 946 |
| 2020 | 2 466 954 |
| 2019 | 3 701 807 |
| 2018 | 3 447 007 |
| 2017 | 3 781 533 |
| 2016 | 3 624 235 |
| 2015 | 3 782 600 |
De 2015 à 2019, la gare oscillait entre 3,5 et 3,8 millions de voyageurs ; elle a dépassé 4 millions en 2022 et 5 millions en 2024. En comptant aussi les non-voyageurs, on arrive à 6,4 millions de passages.
Ouverture, accès et services
- Ouverture : 5 h à 23 h 50, sauf dimanche : 6 h à 23 h 50 (SNCF, « Horaires des gares », jeu mis à jour le 15 mars 2024)
- Adresse : Place de la gare, BP 1043, 73010 Chambery
- Assistance aux personnes handicapées ou à mobilité réduite : gratuite, avec ou sans réservation ; 5 h à 23 h 30, sauf dimanche : 6 h à 23 h 30 ; point de rendez-vous : Point Information (sous mur escalade) (SNCF, « Assistance PSH/PMR », statut du 6 mai 2025)
- Équipements d'accessibilité recensés : accès par ascenseur, rampe ou de plain-pied, depuis l'entrée ; assistance proposée pour accéder aux quais et monter / descendre du train ; bande d'éveil de vigilance sur les quais ; fauteuil roulant à disposition ; information sonore en gare et/ou sur les quais ; présence du personnel ; toilettes adaptées aux personnes en fauteuil roulant ; écrans d'information en gare et/ou sur les quais (SNCF, « Équipements d'accessibilité en gare », jeu mis à jour le 12 août 2026)
- Wi-Fi gratuit : oui, dans la gare (SNCF, « Gares équipées du Wi-Fi »)
- Stationnement vélo sécurisé : 480 places fin 2024, pour un objectif de 180 fixé en application de la loi d'orientation des mobilités (SNCF, « Stationnement sécurisé vélo en gare »)
Jeux de données ouverts de la SNCF (ressources.data.sncf.com, licence ODbL), lus le 17 octobre 2026. Vérifiez auprès de la SNCF avant de vous déplacer, surtout pendant des travaux.
- Repère : le point information, où se présentent les voyageurs qui ont besoin d'assistance, est sous le mur d'escalade du hall (SNCF).
- Vélo : 480 places sécurisées fin 2024, plus de deux fois et demie l'objectif légal de 180 ; une passerelle cyclable et piétonne franchit les voies à la sortie sud depuis 2015 (SNCF, Wikipédia).
Où se trouve la gare de Chambéry ?
À environ 500 m au nord du centre ancien, au pied de la colline de Lémenc, entre le centre-ville et le quartier de la Cassine (Wikipédia). Les gares les plus proches, Viviers-du-Lac et Aiguebelette-le-Lac, sont sur la carte ci-dessous ; la page Toutes les gares de France : la carte des 2 792 gares de voyageurs montre toutes les gares de France.
Sources
- SNCF : « Gares de voyageurs », « Fréquentation en gares », Horaires des gares, Équipements d'accessibilité en gare, Assistance PSH/PMR, Gares équipées du Wi-Fi, Stationnement sécurisé vélo en gare ; licence ODbL, lus le 17 octobre 2026.
- SNCF Voyageurs, horaires théoriques GTFS (version du 16 octobre 2026, licence ODbL).
- Wikidata, élément Q3096183 (données sous CC0), lu le 17 octobre 2026.
- Wikipédia, « Gare de Chambéry - Challes-les-Eaux », lu le 17 octobre 2026 : faits repris et reformulés, texte sous licence CC BY-SA. Autres sources : page Sources et licences.
Questions fréquentes
Pourquoi la gare de Chambéry s'appelle-t-elle Chambéry - Challes-les-Eaux ?
Depuis 1923, la gare porte aussi le nom de Challes-les-Eaux, la station thermale voisine, comme d'autres gares associées alors à des villes d'eaux (Wikipédia).
Peut-on aller en Italie en train depuis Chambéry ?
Oui. D'après les horaires de l'automne 2026, des TGV INOUI directs relient Chambéry à Turin et à Milan quelques fois par jour, par la Maurienne et le tunnel du Mont-Cenis ouvert en 1871.
Quels trains partent de Chambéry vers les stations de ski ?
Des TER, des cars TER et quelques TGV montent en Tarentaise jusqu'à Bourg-Saint-Maurice (une dizaine par jour) et en Maurienne jusqu'à Modane (environ treize par jour), d'après les horaires de l'automne 2026. Les trains de nuit de Paris vers Bourg-Saint-Maurice, qui passaient par Chambéry, ont été supprimés en octobre 2016 (Wikipédia).
À quelle heure ouvre la gare de Chambéry ?
De 5 h à 23 h 50, sauf le dimanche où elle ouvre à 6 h, selon le fichier des horaires d'ouverture de la SNCF (mis à jour le 15 mars 2024).