L'essentiel
Le jeu « Desserte des gares de France » donne, pour chacune des 2 792 gares de voyageurs SNCF, le nombre moyen de trains par jour ouvré, le samedi et le dimanche, le premier et le dernier départ, le nombre de destinations directes et les types de trains qui s'y arrêtent. Un second fichier détaille chaque liaison directe, gare par gare. Il est recalculé chaque nuit sur les 14 jours suivants, à partir des horaires publiés par SNCF Voyageurs, et se télécharge librement en CSV sous licence ODbL : desserte-gares.csv et desserte-gares-destinations.csv.
Sur cette page
Les fichiers
| Fichier | Une ligne par | Lignes (25 octobre 2026) |
|---|---|---|
| desserte-gares.csv | gare de voyageurs SNCF | 2 792 |
| desserte-gares-destinations.csv | couple gare de départ → gare atteinte sans changement | 49 056 |
Les deux fichiers portent sur la même période de 14 jours, écrite dans les colonnes periode_debut et periode_fin. Les gares sont identifiées par leur code UIC à 8 chiffres, le même que dans les horaires GTFS de la SNCF : les fichiers se joignent sans table de correspondance.
Les colonnes
| Colonne | Contenu |
|---|---|
code_uic, autres_codes_uic |
code UIC de la gare, et ses autres codes (partie banlieue d'une gare parisienne) |
nom, code_commune, latitude, longitude |
nom officiel, code INSEE de la commune, position |
segment_drg |
catégorie SNCF : A nationale, B régionale, C locale |
desserte_connue |
oui si au moins un train ou car de la source s'y arrête sur la période |
trains_jour_ouvre, trains_samedi, trains_dimanche |
trains qui s'arrêtent, en moyenne, un jour ouvré (hors fériés), un samedi, un dimanche |
cars_jour_ouvre |
cars TER, cars à réservation et navettes un jour ouvré |
premier_depart, dernier_depart |
premier et dernier départ d'un train un jour ouvré, heure de Paris |
destinations_directes |
gares atteintes en train sans changement |
types_trains |
TGV INOUI, OUIGO, Intercités, Intercités de nuit, TER… |
Le fichier des destinations ajoute code_uic_arrivee, gare_arrivee, trains_par_semaine et duree_min_minutes (durée la plus courte prévue). Le détail des formats est dans la notice du jeu, en anglais et en français, publiée avec les fichiers.
Aperçu
Quelques lignes de desserte-gares.csv (période du 25 octobre au 7 novembre 2026) :
| Gare | Trains, jour ouvré | Samedi | Dimanche | Premier départ | Dernier départ | Destinations directes | Types de trains |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Strasbourg | 585 | 426,5 | 357 | 00:06 | 23:20 | 197 | ICE, OUIGO, TER, TGV INOUI |
| Dijon | 243,8 | 145,5 | 159 | 05:09 | 22:12 | 135 | Intercités, TER, TGV INOUI, TGV Lyria |
| Paris Gare de Lyon | 207 | 171,5 | 196,5 | 06:03 | 21:12 | 88 | OUIGO, TER, TGV INOUI, TGV Lyria |
| Foix | 37,2 | 24 | 23 | 05:56 | 20:03 | 22 | Intercités de nuit, TER |
| La Douzillère | 8 | 8 | 8 | 07:02 | 19:04 | 10 | TER |
Et les liaisons de Dijon les plus fréquentes, dans desserte-gares-destinations.csv : Beaune (276 trains par semaine, 18 minutes au plus court), Chalon-sur-Saône (217), Chagny (203), Dole (202,5). Sur la même période, 199 gares desservies en semaine n'ont aucun train le dimanche, et 109 en ont moins de quatre par jour ouvré.
Méthode
Chaque nuit, après la publication des horaires par SNCF Voyageurs, Train Nomade relit toutes les courses prévues sur les 14 jours à venir et compte, jour par jour, celles qui s'arrêtent dans chaque gare avec montée ou descente permise. Les moyennes séparent les jours ouvrés (lundi au vendredi, hors jours fériés), les samedis et les dimanches. Un départ après minuit appartient au jour de service commencé la veille, comme dans les horaires officiels. Une gare qui a plusieurs codes UIC tient sur une seule ligne.
Avant chaque mise à jour, des contrôles bloquent la publication si le fichier n'a pas le volume attendu (au moins 2 700 gares, 90 % des gares desservies de la version précédente, 20 000 liaisons), si la période n'a pas la bonne longueur ou si une grande gare (Lyon Part-Dieu, Marseille Saint-Charles, Bordeaux Saint-Jean, Lille Flandres) tombe sous un seuil : la version précédente reste alors en ligne.
Limites
- Ce sont des horaires prévus : ni retards, ni suppressions de dernière minute. Les travaux et les jours fériés de la période pèsent sur les moyennes.
- Les Transilien et RER d'Île-de-France, l'Eurostar, les trains touristiques et les autres opérateurs ne sont pas dans la source : les grandes gares parisiennes ne comptent que leurs TGV, Intercités et TER.
- Les destinations directes ne comptent que les trains, pas les cars.
Sources, licence et citation
Horaires GTFS « Réseau SNCF TGV, Intercités et TER » de SNCF Voyageurs (transport.data.gouv.fr) et liste « Gares de voyageurs » de la SNCF (ressources.data.sncf.com), toutes deux sous licence ODbL. Le jeu est lui aussi sous ODbL 1.0 : réutilisation libre, y compris commerciale, en citant « Desserte des gares : Train Nomade, d'après les horaires SNCF Voyageurs », et partage à l'identique de toute base dérivée. Sa fiche data.gouv.fr est dans l'organisation Train Nomade.
Sur le site, la carte des gares de France situe chaque gare, et les pages de gares, comme celle de Dijon, détaillent leurs départs et leurs trains directs. Les autres jeux sont sur la page Données ouvertes.
Questions fréquentes
Combien de trains passent dans ma gare ?
Cherchez votre gare (par son nom ou son code UIC) dans desserte-gares.csv : la colonne trains_jour_ouvre donne le nombre moyen de trains qui s'y arrêtent un jour de semaine, trains_samedi et trains_dimanche le week-end, sur les 14 jours qui suivent la date de calcul. Les Transilien et les RER d'Île-de-France ne sont pas comptés.
Pourquoi certaines gares ont-elles des cases vides ?
Une gare sans aucun TGV, Intercités, TER ni car TER prévu sur la période a desserte_connue = non et des cases vides : elle peut être desservie seulement par le Transilien ou le RER, par un autre opérateur, ou fermée pendant des travaux. Une case vide veut dire « inconnu », jamais zéro.
Comment trouver toutes les villes accessibles sans changement depuis une gare ?
Filtrez desserte-gares-destinations.csv sur le code UIC de la gare de départ (code_uic_depart) : chaque ligne est une gare atteinte en train sans changement, avec le nombre de trains par semaine, la durée la plus courte et le premier et le dernier départ un jour ouvré.